نیسان واردات آریا EV به آمریکا رو متوقف میکنه و تمرکزش رو میذاره روی لیف جدید
به نظر میرسه ترکیبی از تعرفههای ۱۵ درصدی روی واردات از ژاپن، فروش کمتر از حد انتظار و پایان اعتبار مالیاتی فدرال برای ماشینهای برقی، باعث شده که نیسان واردات شاسیبلند برقی آریا مدل ۲۰۲۶ به آمریکا رو متوقف کنه؛ این خبریه که اتوموتیو نیوز تازگی گزارش داده.
ما برای گرفتن نظر با نیسان تماس گرفتیم و اونا این جواب رو دادن: «نیسان تولید آریا مدل ۲۰۲۶ رو برای بازار آمریکا متوقف میکنه و منابعش رو برای حمایت از عرضه لیف کاملاً جدید مدل ۲۰۲۶ اختصاص میده، که قراره کمترین قیمت پایه رو بین تمام ماشینهای برقی جدیدی که الان تو آمریکا فروخته میشن، داشته باشه. آریا همچنان از طریق موجودی فعلی تو آمریکا در دسترسه و نیسان به پشتیبانی از صاحبان آریا با خدمات، قطعات و پوشش گارانتی ادامه میده.»
نیسان تولید آریا رو به طور کامل متوقف نکرده و همچنان به ساخت و فروش این ماشین برقی که تو ژاپن تولید میشه، تو بازارهای دیگه ادامه میده. از بیانیهشون هم مشخصه که همچنان موجودی باقیمونده آریا مدل ۲۰۲۵ رو اینجا میفروشن و از صاحبان فعلیش پشتیبانی میکنن. اما واضحه که این خودروساز داره منابعش رو تو آمریکا به سمت تبلیغ و ترویج نیسان لیف کاملاً جدید مدل ۲۰۲۶ میبره، که ما هم تازگی فرصت رانندگی باهاش رو داشتیم. لیف یکی از پیشگامای ماشینهای برقی تو آمریکا و کل دنیا بود و با اینکه لیف جدید هم تو ژاپن تولید میشه، ولی خیلی شناختهشدهتره و اعتبار بیشتری نسبت به آریا داره و همین باعث میشه با وجود مشکلات تعرفه و اعتبار مالیاتی، گزینه مطمئنتری برای واردات باشه.
لغو عرضه آریا اینجا، فقط آخرین ضربه به وضعیت نیسانه که شامل تأخیر یا لغو چهار تا ماشین برقی دیگهای میشه که قرار بود تو کارخونهشون تو میسیسیپی ساخته بشن، یه محدودیت تخصیص برای لیف ۲۰۲۶ به خاطر مشکل تأمین باتری و مشکلات شرکتی ادامهدارشون. این مشکلات آخر باعث شده گزارشهایی در مورد اینکه نیسان دنبال ادغام با هوندا و میتسوبیشی یا حتی فروخته شدن به فاکسکان هست، منتشر بشه. نیسان به تازگی هفت تا کارخونه تولیدی رو بسته، استودیوهای طراحیش تو آمریکا و برزیل رو تعطیل کرده و مدیر فروش و بازاریابیش تو آمریکا، وینای شاهانی، بعد از کمتر از دو سال کار، ناگهانی استعفا داده.
